10月23日，鐵礦日內(nèi)下跌2.45%，收盤價835.00元/噸。

10月16日-10月22日中國47港到港總量2472.3萬噸，環(huán)比減少407.1萬噸；中國45港到港總量2279.6萬噸，環(huán)比減少458.4萬噸；北方六港到港總量為1009.4萬噸，環(huán)比減少149.3萬噸。

10月16日-10月22日Mysteel澳洲巴西鐵礦發(fā)運總量2563.2萬噸，環(huán)比增加1.9萬噸。澳洲發(fā)運量1743.4萬噸，環(huán)比減少103.2萬噸，其中澳洲發(fā)往中國的量1490.4萬噸，環(huán)比減少60.6萬噸。巴西發(fā)運量819.8萬噸，環(huán)比增加105.1萬噸。

供給端，目前已經(jīng)進入四季度鐵礦石傳統(tǒng)的發(fā)運旺季，港口庫存持續(xù)去化的趨勢或轉(zhuǎn)變。需求端，隨著鋼廠虧損加劇，控虧減產(chǎn)負反饋預期逐步增強，疊加冬季環(huán)保限產(chǎn)的影響，四季度需求支撐或逐步減弱，需關注日均鐵水產(chǎn)量的變化情況，若日均鐵水產(chǎn)量有明顯回落的信號出現(xiàn)，那么鐵礦石價格將失去支撐。

總體來看，鐵礦石供應趨于寬松，而需求調(diào)頭回落，隨著基差逐漸修復，基本面預期轉(zhuǎn)弱將使得鐵礦石價格短暫振蕩運行后逐漸轉(zhuǎn)弱。