9日港口現(xiàn)貨成交66.2萬噸，環(huán)比下降17.7%(其中TOP2貿(mào)易商港口現(xiàn)貨成交量為35萬噸，環(huán)比下降12.5%)，本周平均每日成交73.3萬噸，環(huán)比下降12.8%偏空

    上周發(fā)運環(huán)比下降，到港環(huán)比上升。近期力拓和VALE發(fā)貨量低位，BHP發(fā)運處于持穩(wěn)水平，其勞動力短缺抑制發(fā)運增量，F(xiàn)MG整體發(fā)運維持高位。

    隔夜I2201合約增倉下挫，進(jìn)口鐵礦石現(xiàn)貨報價下調(diào)。貿(mào)易商報價積極出貨情緒高，但鋼廠采購需求一般，買方觀望情緒較濃，市場詢盤冷清。隨著鋼廠利潤縮減，疊加采暖季到來，鋼廠采購偏謹(jǐn)慎，短期供大于求的局面難以改善。

    本周澳巴發(fā)貨量回升，國內(nèi)到港量小幅回升。河北地區(qū)燒結(jié)限產(chǎn)趨嚴(yán)，壓港緩解，入庫量高位，疊加疫情影響部分港口疏港量，累庫明顯。限產(chǎn)成為常態(tài)，鐵水產(chǎn)量繼續(xù)下行，終端需求乏力。同時海運費拐頭，進(jìn)口礦落地成本進(jìn)一步下移。